[ Pobierz całość w formacie PDF ]
BIAŁA
KSIĘGA
transportu
Plan utworzenia jednolitego euroPejskiego obszaru
transPortu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego
i zasobooszczędnego systemu transPortu
i
lustroWana
broszura
zaWiera
tekst
białej
księgi
k
omisji
e
uropejskiej
„p
lan
utWorzenia
jednolitego
europejskiego
obszaru
transportu
–
dążenie
do
osiągnięcia
konkurencyjnego
i
zasobooszczędnego
systemu
transportu
” com(2011) 144
Wersja
ostateczna
z
dnia
28
marca
2011
r
.)
i
poprzedzona
jest
przedmoWą
WiceprzeWodniczącego
s
iima
k
allasa
,
komisarza
ds
.
transportu
.
Europe Direct to serwis, który pomoże Państwu
znaleźć odpowiedzi na pytania dotyczące Unii Europejskiej.
Numer bezpłatnej infolinii*:
00 800 6 7 8 9 10 11
* Niektórzy operatorzy telefonii komórkowej nie udostępniają połączeń z numerami 00 800
lub pobierają za nie opłaty.
Wiele informacji o Unii Europejskiej można znaleźć w portalu Europa (
Dane katalogowe znajdują się na końcu niniejszej publikacji.
Luksemburg: Urząd Publikacji Unii Europejskiej, 2011
ISBN 978-92-79-18271-6
doi:10.2832/34321
© Unia Europejska, 2011
Powielanie materiałów dozwolone pod warunkiem podania źródła.
Zdjęcia dzięki uprzejmości: okładka © SNCF, s. 1 © Unia Europejska, s. 3 © ECSA, s. 4 © IStockphoto,
s. 5 © Airbus SAS, s. 6 © Unia Europejska, s. 7 © Unia Europejska, s. 10 © Vasco Morao,
s. 11 © Unia Europejska, s. 12 © gettyimages, s. 13 © Nissan SA, s. 14 © Unia Europejska,
s. 15 © Airbus SAS, s. 16 © Patrick Mascart/Unia Europejska, s. 18 © Unia Europejska.
Printed in Belgium
W
ydrukoWano
na
papierze
bielonym
bez
chloru
pierWiastkoWego
(ecF)
PLAN UTWORZENIA JEDNOLITEGO EUROPEJSKIEGO OBSZARU TRANSPORTU – DĄŻENIE DO OSIĄGNIĘCIA KONKURENCYJNEGO I ZASOBOOSZCZĘDNEGO SYSTEMU TRANSPORTU
sŁowo wstęPne
Z dumą przedstawiam niniejszy „Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru
transportu”.
Dokument ten przedstawia wizję Komisji dotyczącą przyszłości systemu
transportowego UE i określa strategię na najbliższe dziesięciolecie. Zdefiniowany
w nim program jest elementem strategii „Europa 2020” i jej inicjatywy przewodniej
dotyczącej efektywnego wykorzystania zasobów.
Efektywny transport jest warunkiem koniecznym do zachowania dobrobytu Unii
Europejskiej – potrzebujemy zmniejszyć ilość zatorów, ograniczyć emisje, stworzyć
więcej miejsc pracy i przyśpieszyć wzrost gospodarczy. Jest on też kluczem do
sprawnego funkcjonowania rynku wewnętrznego oraz do zapewnienia, że wszystkie nasze regiony pozostaną
częścią w pełni zintegrowanej gospodarki światowej. Transport stanowi także ważny element gospodarki: wiele
przedsiębiorstw europejskich przoduje na świecie w sektorach infrastruktury, logistyki oraz produkcji sprzętu
transportowego i systemów zarządzania ruchem. Musimy zadbać o to, aby w przyszłości utrzymały one tę pozycję.
Jednakże, w warunkach rosnących cen ropy naftowej, coraz większych zatorów i nadciągających zmian klimatu,
system transportowy UE wymaga radykalnej przebudowy, aby mógł pozostać motorem wzrostu i dotrzymać kroku
narastającej światowej konkurencji. Musimy zlikwidować zależność transportu od ropy naftowej, nie zmniejszając
wszakże jego sprawności, żeby uniknąć konieczności ograniczania swobody przemieszczania się.
1
W strategii określonej w niniejszej białej księdze wskazano sposób dokonania tej transformacji. Zdefiniowano w niej
dziesięć bardzo ambitnych celów, będących jednocześnie wytycznymi dla przyszłych działań i miarami postępu
w osiąganiu 60% redukcji emisji dwutlenku węgla i porównywalnego zmniejszenia zależności od ropy naftowej.
Wśród celów tych znajdują się między innymi: stopniowe wycofanie z miast samochodów o napędzie
konwencjonalnym do roku 2050 oraz przeniesienie, w tym samym horyzoncie czasowym, 50% transportu
pasażerskiego na średnich odległościach i towarowego na dalekich odległościach z dróg na inne środki transportu.
Cele te są poparte 40 konkretnymi inicjatywami, które zostaną rozwinięte w ciągu najbliższego dziesięciolecia.
Najważniejsze propozycje jestem zdecydowany przedstawić podczas mojej kadencji komisarza ds. transportu.
Biała księga określa zarazem strategię, w którą wkład powinny wnieść wszystkie zainteresowane strony sektora
transportu. Przebudowa systemu transportowego nie uda się bez skoordynowanych działań władz krajowych,
regionalnych i lokalnych, jak również operatorów i użytkowników transportu. Wzywam wszystkich czytelników,
aby zmierzyli się z wyzwaniem i podjęli współpracę z Komisją Europejską na rzecz stworzenia bardziej
konkurencyjnego i lepiej wykorzystującego zasoby systemu transportowego.
Siim Kallas
Wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej
Komisarz ds. Transportu
PLAN UTWORZENIA JEDNOLITEGO EUROPEJSKIEGO OBSZARU TRANSPORTU – DĄŻENIE DO OSIĄGNIĘCIA KONKURENCYJNEGO I ZASOBOOSZCZĘDNEGO SYSTEMU TRANSPORTU
sPis treŚci
1. Przygotowanie europejskiego obszaru transportu na przyszłość
4
3
2. wizja konkurencyjnego i zrównoważonego systemu transportu
6
2.1. Zapewnienie wzrostu sektora transportu i wspieranie mobilności
przy jednoczesnym osiągnięciu celu obniżenia emisji o 60%
6
2.2. Efektywna sieć multimodalnego podróżowania i transportu między miastami
7
2.3. Równe szanse na całym świecie dla podróżowania na dalekie odległości
i międzykontynentalnego transportu towarów
8
2.4. Ekologiczny transport miejski i dojazdy do pracy
8
2.5. Dziesięć celów na rzecz utworzenia konkurencyjnego i zasobooszczędnego
systemu transportu: poziomy odniesienia dla osiągnięcia celu ograniczenia
emisji gazów cieplarnianych o 60%
9
3. strategia – co należy uczynić
10
3.1. Jednolity europejski obszar transportu
10
3.2. Innowacje na przyszłość – technologia i zachowanie
12
3.3. Nowoczesna infrastruktura, inteligentne opłaty i finansowanie
14
3.4. Wymiar zewnętrzny
17
4. wniosek
18
załącznik: wykaz inicjatyw
19
[ Pobierz całość w formacie PDF ]

Wątki

Search